Ölkonzerne und unabhängige Betreiber erweitern / Gazprom plant neue CNG-Stationen / Von Waldemar Lichter

Moskau (bfai) - Der Automobilpark in Russland wächst, der Kraftstoffverbrauch nimmt kräftig zu. Zahlreiche russische Tankstellenbetreiber wollen ihre Netze in nächster Zeit ausbauen. Auch ausländische Anbieter von Benzin und Diesel bemühen sich darum, ihre Präsenz in Russland zu verstärken. Auch bei Autogas tut sich etwas: Einen deutlichen Ausbau des CNG-Tankstellennetzes plant der Erdgaskonzern Gazprom. Die russischen Importe von Tanktechnik nahmen in den vergangenen Jahren kräftig zu. Deutschland ist führendes Lieferland.

Nach Schätzungen des Marktforschungsunternehmens InfoTEK-Consulting werden derzeit in Russland rund 21.000 öffentlich zugängliche Tankstellen betrieben. Hinzu kommen schätzungsweise 3.000 Autogas-Tankstellen. Die Aufsichtsbehörde Rostechnadzor beziffert die Tankstellenzahl dagegen auf insgesamt 40.000 bis 50.000. Diese Angaben gelten als überhöht. Sie sind auf die große Zahl von Zapfsäulen zurückzuführen, die nicht öffentlich zugänglich sind, etwa bei Unternehmen, Landbetrieben oder Behörden.

Ein großer Teil der Tankstellen gehört russischen oder ausländischen Ölgesellschaften. Anfang 2006 waren es 7.220, Anfang 2007 noch 6.970. Das mit Abstand größte öffentliche Netz in Russland gehört dem Erdölkonzern Lukoil, gefolgt von Jukos, TNK-BP, Rosneft und anderen. Ein großer Teil der Jukos-Tankstellen wurde inzwischen öffentlich versteigert. Sieger einer Auktion über 537 Jukos-Tankstellen in Zentralrussland wurde im Frühjahr 2007 OOO Unitex. Interesse an deren Übernahme soll Pressemeldungen zufolge der staatliche Ölkonzern Rosneft haben.

Zahlreiche Marktteilnehmer verfolgen derzeit Pläne zur Erweiterung ihrer Netze. Lukoil will Meldungen der Nachrichtenagentur Interfax zufolge seine Tankstellenzahl in Russland von derzeit etwa 1.660 auf 2.500 im Jahr 2014 erhöhen. Der Konzern expandiert aber viel schneller im Ausland: Ein Drittel der Tankstellen (1.965) befinden sich in den USA. Mehr als 2.100 sind in mehreren europäischen Ländern und der GUS. Ausgeweitet werden soll das Netz in Polen und der Türkei. Ende 2006 erwarb Lukoil von ConocoPhillips 376 Jet-Tankstellen in Tschechien, der Slowakei und Ungarn.

Ein Schwerpunktgebiet von Lukoil in Russland ist der Nordwesten. Dort will die Tochtergesellschaft OOO Lukoil-Sewero-Zapadnefteprodukt bis 2010 über 200 Tankstellen verfügen, gegenüber 110 heute. Im Jahr 2006 wurden 14 neue Kraftstoffverkaufsstellen gebaut, für 2007 sind zehn weitere geplant. Die Investitionen der Nord-West-Tochter beliefen sich 2006 auf 1,1 Mrd. Rbl (rund 31,4 Mio. Euro), für 2007 sind 1,4 Mrd. Rbl eingeplant.

Der Nordwesten beziehungsweise St. Peterburg ist nicht nur für Lukoil ein wichtiges Zielgebiet. TNP-BP will Pressemeldungen zufolge zirka 150 Mio. US$ in ein Netz von 60 Tankstellen investieren. Gazprom Neft erwarb auf einer Grundstückauktion etwa 60 Standorte, auf denen Tankstellen errichtet werden sollen. Laut Tageszeitung "Wedomosti" beabsichtigt auch Rosneft, bis 2010 noch 40 Tankstellen in St. Petersburg zu bauen. Infolge der regen Investitionstätigkeit könnte die Tankstellenzahl in der Stadt nach Schätzungen bis 2008 um 50% wachsen.

In St. Peterburg, aber auch in anderen Regionen will das regionale Netz ZAO Peterburgskaja Topliwnaja Kompanja (PTK) wachsen. Für 2007 sind Investitionen von 50 Mio. bis 55 Mio. $ geplant. In St. Peterburg sollen fünf bis sieben Tankstellen entstehen. Weitere werden in den Gebieten Twer, Pskow und Nishnij Nowgorod errichtet. Pläne über den Bau von 13 bis 16 neuen Tankstellen in Moskau und dem Moskauer Gebiet in den nächsten zwei Jahren gab ferner die Assoziation Grand (Franchisenehmer des Ölkonzerns Russneft) bekannt. Drei weitere Tankstellen sollen modernisiert werden.

Unter den ausländischen Ölgesellschaften verfügen BP und Neste Oil über die größte Zahl von Tankstellen in Russland. OOO Neste Sankt Peterburg (St. Petersburg) plant, 2007 die Investitionen in diesem Bereich auf 20 Mio. Euro zu erhöhen. Im Gebiet Leningrad und in St. Petersburg sollen 8 bis 10 neue Tankstellen entstehen. 2006 wurden fünf Standorte eröffnet, die Investitionen beliefen sich auf 15 Mio. Euro. Shell ist mit 27 Tankstellen (20 in St. Petersburg und im Gebiet Leningrad, 7 in Moskau und im Moskauer Gebiet) und Statoil mit sieben (vor allem im Gebiet Murmansk) in Russland vertreten.

Die Nutzung von Autogas (CNG, komprimiertes Erdgas) und das eigene Netz entsprechender Tankstellen will der Erdgaskonzern Gazprom ausbauen. Das Entwicklungsprogramm für die Jahre 2007 bis 2015 sieht den Bau von 200 neuen stationären CNG-Tankstellen und 90 mobilen Betankungsanlagen vor. Die Zahl der CNG-Tankstellen will 2007 auch die tatarische Holding Tatnefteprodukt erhöhen - von 9 auf 18. Diese sollen in Tatarstan, Uljanowsk, Samara, Kirow, Udmurtien und Marij-El entstehen. Derzeit gibt es in Russland 217 CNG-Tankstellen. Davon gehören 191 Gazprom. Die Absatzmenge soll sich von 60 Mio. cbm 1998 auf 286 Mio. cbm 2006 erhöht haben. Die Zahl der erdgasbetriebenen Fahrzeuge wird auf 60.000 bis 75.000 geschätzt.

Zu den führenden ausländischen Lieferanten von Tankstellentechnik nach Russland gehörten nach einer Übersicht der Nachrichtenagentur Ai92.ru aus dem Jahr 2004 das schwedisch-italienische Unternehmen Dresser Wayne Pignone und das deutsch-amerikanische Gilbarco Veeder-Root, gefolgt von Scheidt&Bachmann (Deutschland), Tokheim (Großbritannien, Frankreich), Adast (Tschechien), Autotank (Finnland) und Censtar (VR China). Viele von ihnen verfügen über Vertriebsbüros in Russland.

1) einschließlich Konzessionstankstellen; 2) Eigene Angaben des Unternehmens, mit der Assoziation Grand gibt es einen Franchisingvertrag über 95 Tankstellen

Quelle: InfoTEK-Consulting, Angaben der Unternehmen

Quelle: Föderaler Zolldienst der Russischen Föderation

Quelle: OOO InfoTEK-Consulting; Fehler durch Rundungen (W.L.)