Münchener Firma hat Masterplan entwickelt / Logistik-, Kongress- und Messezentrum geplant / Von Gerit Schulze

Nowosibirsk (bfai) - Der Nowosibirsker Flughafen Tolmatschewo möchte zu einem Verkehrsdrehkreuz in Sibirien werden. Dafür sollen bis 2026 etwa 600 Mio. Euro in neue Passagier- und Frachtterminals, Hotels, Infrastruktur, Logistik- sowie Kongress- und Ausstellungszentren investiert werden. Deutsches Know-how und Technik sind gefragt: Ein Münchener Projektbüro hat den Masterplan für den Umbau des Airports entworfen, potenzielle Zulieferer für das Bauvorhaben sollten sich rechzeitig mit der Flughafengesellschaft in Verbindung setzen. (Kontaktanschriften)

Nowosibirsk empfängt seine Fluggäste schon heute in einem modernen Terminal, das über neue Gepäckbänder, Fluggastbrücken, Gastronomie und anderen Komfort verfügt. Das Gebäude wurde erst Anfang 2007 übergeben, doch der Airport Tolmatschewo plant längst Größeres: Bis 2015 sollen sich die Passagierzahlen von derzeit rund 1,7 Mio. pro Jahr auf 5,5 Mio. Fluggäste mehr als verdreifachen. "Die Wirtschaft in Sibirien legt ordentlich zu und die Kaufkraft der Bevölkerung steigt", begründet Sergej Pritulenko, der Planungs- und Entwicklungschef des Flughafens, die hochfliegenden Pläne.

1) Schätzung; 2) Prognose

Quelle: Flughafen Tolmatschewo

1) Schätzung; 2) Prognose

Quelle: Flughafen Tolmatschewo

Das Münchener Planungs- und Beratungsbüro Obermeyer Consult hat einen Masterplan für die Entwicklung von Tolmatschewo vorgelegt, der im Februar 2007 vom Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft gebilligt wurde. In einer ersten Bauphase bis 2010 ist die Errichtung von folgenden Einrichtungen vorgesehen:

- Frachtterminal (Umschlagkapazität: 50.000 t pro Jahr, Betrieb rund um die Uhr, Kosten: 300 Mio. Rubel)

- Zolllager

- Betrieb zur Herstellung von Bordverpflegung (6.000 Portionen am Tag)

- Wartungseinrichtungen für die Flughafenspezialtechnik

- Drei-Sterne-Hotel (sieben Etagen, 250 Betten, Kosten: 310 Mio. Rubel)

- neuer, höherer Tower

- Feuerwehrdepot

- neue Kläranlage.

Die nächste Bauphase zwischen 2010 und 2015 sieht folgende Bauten vor:

- Passagierterminal auf 82.000 qm (bei entsprechender Dynamik der Fluggastzahlen sollen die Arbeiten schon 2008 beginnen)

- Parkhaus (drei Etagen, 700 Stellflächen)

- Logistikzentrum (Kosten: 1 Mrd. Rubel)

- zentralisierte Betankungsanlage.

Der dritte Bauabschnitt erstreckt sich von 2015 bis 2026 und umfasst:

- Erweiterung des Logistikzentrums

- Ausbau des Frachtterminals

- Kongress- und Ausstellungszentrum (125.000 qm, Kosten: 6,5 Mrd. Rubel, zur Verbindung zwischen Passagierterminal und Kongresszentrum sollen Elektroautos als Shuttle eingesetzt werden)

- Vier-Sterne-Hotel (sieben Etagen, 300 Betten).

Für einige der in der ersten Bauphase geplanten Gebäude laufen die Arbeiten bereits. So steht das Drei-Sterne-Hotel bereits im Rohbau, am Frachtterminal ist das Fundament gelegt. "Wenn wir zusätzliches Cargogeschäft anziehen wollen, müssen wir unsere Infrastruktur schnell modernisieren", erklärt Entwicklungsmanager Pritulenko. Erst 2005 hatte Tolmatschewo Einbußen im Frachtgeschäft erlitten, als die Frachtflug-Holding Wolga-Dnjepr an den Flughafen Krasnojarsk gewechselt war.

Der gesamte Entwicklungsplan in Tolmatschewo hängt allerdings von der Fertigstellung der zweiten Start- und Landebahn ab. Seit 1987 wird daran gearbeitet, 70% der Bauarbeiten sind abgeschlossen. Die Rollbahn gehört dem Staat, der damit auch für deren Bau zuständig ist. Doch statt der noch benötigten 1,7 Mrd. Rubel sind 2007 nur 200 Mio. Rubel aus dem Staatshaushalt für die Trasse vorgesehen. Daneben muss die bestehende Startbahn dringend saniert werden und eine neue Betonschicht bekommen. Bislang können in Nowosibirsk nur 18 Starts und Landungen pro Stunde realisiert werden. Immerhin hat das Transportministerium in Moskau nun die Fertigstellung der zweiten Startbahn bis 2008 angekündigt.

Für den gesamten Umbau des Flughafens sind nach Angaben der Betreibergesellschaft rund 20 Mrd. Rubel (580 Mio. Euro, Umrechnungskurs am 23.3.07: 1 Euro = 34,67 Rubel) nötig. Dem Privatinvestor Promyschlennoje raswitie gehören 49% der Anteile am Airport (den Rest hält der russische Staat). Auf Basis einer Konzessionsvereinbarung will Promyschlennoje raswitie mindestens 5 Mrd. Rubel Investitionen in das Projekt einbringen. Der Staat beteiligt sich an dieser öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP) durch die Finanzierung der Start- und Landebahnen und anderer Fluginfrastruktur. Außerdem erwartet der Flughafen Investitionen von künftigen Betreibern des Logistikparks, der Hotels oder des Kongresszentrums.

Wie die Flughafenverwaltung auf Anfrage der bfai mitteilte, werden die Aufträge für Bauarbeiten und zur Lieferung von Technik und Ausrüstung intern vergeben. Frühe Kontakte zum Auftraggeber sind also nötig, um zum Zuge zu kommen. Der Flughafen ist auf jeden Fall an deutscher Technik und an deutschen Betreibern für das Logistikzentrum oder den Hotels interessiert, so Manager Pritulenko. "Wir wollen möglichst viele Airlines anziehen. Daher brauchen wir sehr gute Qualität in der Bauausführung."

Aufgrund seiner guten Lage an der Transsibirischen Eisenbahn, an der föderalen Autotrasse Baikal und am Fluss Ob will Nowosibirsk ein Verkehrsknoten für Güter- und Passagierströme zwischen Asien und Europa werden. Eine Schlüsselrolle spielt dabei der Flughafen. Bislang entfallen drei Viertel der abgefertigten Passagiere auf innerrussische Flüge. Ein Flugticket nach Moskau hin und zurück kostet ungefähr so viel wie ein durchschnittlicher Arbeitnehmer in der Nowosibirsker Oblast im Monat verdient. Die Entwicklungspläne des Flughafens hängen also stark von der Entwicklung der Kaufkraft in Sibirien ab.

Rund 85 Fluggesellschaften fliegen Tolmatschewo heute an. Am Inlandsterminal können 1.000 Passagiere pro Stunde abgefertigt werden, am internationalen Terminal rund 450 Fluggäste.

Der Aufschwung des Flughafens könnte der gesamten Region Nowosibirsk neuen Auftrieb geben. Der Airport ist schon jetzt ein Magnet für Gewerbeansiedlungen. Russlands größter Elektronikeinzelhändler Eldorado baut in der Nähe sein Zentrallager für ganz Russland. Die größte sibirische Druckerei Harmens errichtet bei Tolmatschewo eine Fabrik für Kartonverpackungen. Nicht zuletzt ist der Flughafen die Heimatbasis für Russlands zweitgrößte Airline Sibir (Markenname: S7)

1) Schätzung; 2) Prognose; 3) Landung und Start eines Flugzeuges zählen als eine Flugbewegung

Quelle: Flughafen Tolmatschewo

Quellen: Prime-Tass, Unternehmensangaben, bfai-Recherchen

Kontaktanschriften

OJSC Tolmachevo Airport

633102 Ob-2 / Nowosibirskaja Oblast

Ansprechpartner: Sergej Pritulenko (zuständig für Planung und Entwicklung des Flughafens)

Tel.: 007 383/216 92 32, Fax: -216 93 88

E-Mail: ap@ovbport.ru, Internet: http://www.tolmachevo.ru

Obermeyer Consult Ltd.

Ul. Prawdy, Haus 8, Einheit 13, 125040 Moskau

Tel.: 007 495/787 45 86, Fax: -787 45 87

E-Mail: s.hillmann@obermeyer.ru, Internet: http://www.opb.de

(S.Z.)